大多數(shù)人都區(qū)分不了的汽車(chē)尾標(biāo)含義，今天素文網(wǎng)小編就為大家搜集整理了關(guān)于汽車(chē)尾標(biāo)含義的內(nèi)容，讓你清清楚楚知道汽車(chē)的高科技，希望對(duì)大家有所幫助。

　　EV代表純電

　　HEV代表油電混動(dòng)，不需要人為充電，也不屬于新能源

　　PHEV代表插電混動(dòng)特點(diǎn)是有充電插口

　　TFSI代表奧迪渦輪增壓燃油分層燃燒技術(shù)

　　TSI代表大眾渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)

　　TCI代表廢氣渦輪增壓中冷技術(shù)

　　GTI代表大眾高性能燃油噴射技術(shù)

　　CDI、CGI、GDI代表缸內(nèi)直噴技術(shù)

　　TX代表低配，TXL代表中配，VX代表高配

　　VVT、CVVT代表可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)

　　VTEC代表(本田)可變氣門(mén)生成技術(shù)

　　T代表渦輪增壓技術(shù)

　　K代表機(jī)械增壓技術(shù)

　　i代表電子噴射技術(shù)

　　L代表加長(zhǎng)軸距

　　D代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　AT代表自動(dòng)擋

　　MT代表手動(dòng)擋

　　FF代表發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)

　　FR代表發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)

　　RR代表發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)

　　MR代表發(fā)動(dòng)機(jī)中置，后輪驅(qū)動(dòng)

　　GT代表高性能車(chē)

　　HYBRID代表混合動(dòng)力車(chē)

　　AMG代表奔馳高性能版本車(chē)型

　　M代表寶馬高性能版本車(chē)型

　　RS代表奧迪高性能版本車(chē)型

　　4WD、4MOTION、4X4 AWD都代表四驅(qū)技術(shù)

　　Quattro代表奧迪的四驅(qū)技術(shù)

大眾數(shù)字+TSI：代表扭矩區(qū)間

　　大眾汽車(chē)尾部TSI字母前的數(shù)字代表扭矩等級(jí)，數(shù)字+TSI就是指扭矩等級(jí)+發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類(lèi)型。比如280TSI指的就是1.4TSI高功率版和1.8TSI低功率版，330TSI指的是1.8TSI高功率版和2.0TSI低功率版，

　　有些大眾的車(chē)尾TSI三個(gè)字母有銀色和紅色兩種顏色，這難道是車(chē)友的個(gè)性化“改裝”?其實(shí)這也代表該車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)，如果TSI的“I”是紅色，則表示的是1.4T排量;“SI”是紅色，代表1.8T發(fā)動(dòng)機(jī);TSI三個(gè)字母都是紅色，代表2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田數(shù)字+TURBO：代表真實(shí)扭矩

　　本田的車(chē)尾除了車(chē)型的名稱(chēng)，大家可以看到有單獨(dú)的數(shù)字放在TURBO上面，其實(shí)本田的思路與大眾相同，用數(shù)字代表扭矩，不過(guò)要說(shuō)的是本田的數(shù)字基本就代表該款車(chē)型的真實(shí)扭矩，有多大標(biāo)多大，比如思域尾部的180就是代表其峰值扭矩為180N·m，220TURBO代表搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為220N·m。

沃爾沃T+數(shù)字：表示動(dòng)力水平

　　相比其他品牌，沃爾沃的尾標(biāo)顯得非常特殊，它是用T+數(shù)字來(lái)區(qū)分不同的動(dòng)力版本。起初，沃爾沃T后面的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)，但現(xiàn)在這種對(duì)應(yīng)關(guān)系漸漸被弱化了。現(xiàn)在的T+數(shù)字代表的是動(dòng)力水平，比如T4代表2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，T5代表2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，T6代表2.0T渦輪+機(jī)械雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，T8則代表沃爾沃混動(dòng)車(chē)型。

奧迪數(shù)字+TFSI：表示加速性能和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

　　作為BBA豪華品牌之一，奧迪的尾標(biāo)是充滿(mǎn)含義的，它的尾標(biāo)數(shù)字不是排量，不是扭矩，它是代表相對(duì)加速度G值，計(jì)算公式是：尾標(biāo)數(shù)字=100÷3.6÷百公里加速成績(jī)×10，化簡(jiǎn)一下就是尾標(biāo)數(shù)字=277.78÷百公里加速度。

寶馬數(shù)字+Li：動(dòng)力水平和加長(zhǎng)汽油版

　　寶馬尾標(biāo)的數(shù)字代表動(dòng)力水平，Li的L代表加長(zhǎng)版，i代表寶馬的燃油噴射技術(shù)。而325Li、525Li、730Li的數(shù)字3、5、7代表系列既3系、5系和7系，后面的25、30在很早之前是代表發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，后來(lái)也類(lèi)于大眾，代表一個(gè)扭矩區(qū)間，數(shù)字越大動(dòng)力越是強(qiáng)勁。

總結(jié)

　　總結(jié)起來(lái)，汽車(chē)尾標(biāo)多半代表扭矩及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力版本，通過(guò)這些最為顯眼的數(shù)字或字母，廠(chǎng)家把車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)秀部分展現(xiàn)出來(lái)，讓大家記住。相比之下，國(guó)產(chǎn)品牌的尾標(biāo)似乎顯得簡(jiǎn)單直觀許多，多半是排量顯示，還有些會(huì)把硬核數(shù)據(jù)擺在車(chē)尾，比如比亞迪把加速成績(jī)、電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程標(biāo)在車(chē)尾，