良駒善跑，也得主人精心照顧。別把自己的座駕不當回事。諸多看似平常的細節可能正在損耗著你的愛車，愛它就給它精心養護吧。

　　低轉速急換擋

　　有讀者詢問，在2000轉以下升擋，是否能更快提高車速，就像影片中的風馳電掣般。記者咨詢了亞之杰奧迪技術經理王兆軒，他說，德系車通常換擋選擇在2000-3000轉，如果在低轉速下換入高擋，增大發動機的負荷，也對變速箱有損害，車輛容易抖動。

　　奧迪車現在所使用的都是合成機油，優于以往的半合成汽油，所以也不必著上幾分鐘的車。冷啟動情況下，機油“稠”、黏度大，部件還沒有完全潤滑，而且水溫不夠。所以，先著一分鐘的車，行駛一段時間，轉速達到2000轉再換擋加速，還是不錯的駕駛習慣。

　　新車跑長途

　　新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，容易加劇機件的磨損。據了解，新車行駛1000公里以上，車輛機件基本磨合得不錯了，可以跑長途。

　　新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里/小時以內;進口車一般規定在最初行駛階段，當油門全開時車速不超過車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。

　　磨合期滿載跑

　　車輛使用手冊上給出額定載荷，對于新車或剛大修好的車，載重更要小于這個數字。等車磨合得差不多，再給它添加任務也不遲。一般在最初的1000公里以內，國產車不超過額定載荷的75%-80%;進口車不超過額定載荷的90%。

　　機油“混搭”

　　好馬喂好料。不同品牌、不同級別的機油千萬不要混用。最起碼的是，新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。夏女士的座駕加93號、97號油都可以，行駛了3000公里，她是最近開始加93號油的，而以前加97號油。

　　專家的說法是一直用低標號的汽油，對發動機的壽命有一定的影響。反之用高標號的汽油會延長發動機的壽命。油錢和修車都是成本的投入，車主可以衡量一下。車主可根據保養手冊上生產商的說明給自己的“馬”喂料。