山地車真空胎已經有十余年的應用歷史了，真空胎的優點的特點是可以支持低氣壓使用，有一定的緩沖作用及與路面之間能形成極強的抓地力，配合自補液使用對于外胎穿刺情況有自動補胎作用，有使用過真空胎的車友對此愛不惜手。

　　真空胎的安裝與普通有有內胎系統的安裝方式是有明顯區別的，正確的安裝方式決定你能否輕松安裝，不然搞了半天輪胎還是癟的，真空胎的安裝技巧下面就來說明一下。

　　真空輪組或是經過無內胎改裝的輪圈，內側已經成為一個封閉的平面，可以理解成為防漏氣的一面墻壁。真空胎的儲氣空間介乎于輪圈內壁與真空外胎之間，氣密性是靠外胎胎唇與車圈溝槽的緊密貼合實現的，

　　有一些車友會出現真空胎不能順利充氣的現象，很大可能是胎唇和車圈溝槽不平整或有污垢造成的，所以在安裝之前先清理一下胎唇接觸的表面。安裝的時候先把一邊的胎唇置入車圈中間部分，用手往兩邊壓入胎唇，直至胎唇完全壓入才開始壓入另一邊。

　　當兩邊胎唇均壓入車圈內時，用手捏住胎唇附近位置，使兩胎唇相互閉合形成一個密閉區間。之后用手往兩邊捏緊至氣嘴位置，將兩邊胎唇完全嵌入(需要灌自補液的車友可以在輪胎閉合前露出缺口，在缺口中倒入適量的自補液后才將輪胎嵌入)，之后就可以充氣了。

　　真空氣嘴從內部注入空氣，在上一步驟中將兩胎唇之間捏緊貼合，創造一個相對密封的區間。當氣壓相當時，兩胎唇就會因為內部氣壓而往外撐開直至能完全貼合溝槽。真空胎安裝完畢!